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材質：聚酯纖維
商品尺寸：26x13x12cm
收納尺寸：26x13x3cm
活動式小袋尺寸：22x13.5cm
包裝尺寸：26x13x3cm
重量：約230g
產地：中國
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
NVIDIA於今(5)日在消費電子展(CES 2017)宣布將與奧迪 (Audi) 聯手開發人工智慧 汽車，預計在 2020 年上路。NVIDIA 共同創辦人暨執行長黃仁勳和美國奧迪總裁 Scott Keogh 在 CES 電子展同台發表開幕主題演說，揭示未來奧迪新車將採用深度學習技術來因應各種複雜的駕駛情境。全新合作計畫第一階段著重在專為自駕車開發的人工智慧平台 NVIDIA DRIVE PX，採用經訓練後的人工智慧類神經網路瞭解週遭環境，並研判安全的行駛路線。
NVIDIA 共同創辦人暨執行長黃仁勳表示：「NVIDIA 率先運用深度學習 AI 推動交通運輸革新。藉由奧迪旗下 AI 車款全面採用我們的 DRIVE 運算平台，將加快新一代自駕車的推出，進而讓我們朝更高駕駛安全性與各種新型態行動服務的未來邁進。 」
美國奧迪總裁 Scott Keogh 表示：「奧迪車主對於效能與技術非常講究。奧迪與 NVIDIA 都在為提升道路行車安全共同努力，因此雙方的合作將擴展至利用深度學習與人工智慧，讓更高自主性的車款更快上路。」
Audi Q7概念車是本次 2017 年 CES 電子展的焦點之一，乘客將能坐在後座體驗無人操控的駕駛感受。Q7 採用 NVIDIA PilotNet 深度學習神經網路，在安全駕駛的同時還持續觀察與瞭解變化的環境。在試乘的過程中，行車路線會不斷的變動，展示各種不同路況情境，包括在有無車道標線的路上行駛，以及模擬需要繞道的工地。
黃仁勳執行長在演說中闡述如何運用人工智慧來預測駕駛人的需求，例如在早上設定開往辦公室並在夜晚返家；車庫大門可以自動開啟和關閉；根據個人喜好調整車內溫度，以及能夠瞭解用語音做出的要求並做出自然的回應。
NVIDIA 與奧迪 7 年前首次在 CES 電子展上同台宣布技術合作計畫，該計畫隨後穩定擴展，成果包括屢屢獲獎的 Audi MMI 導航系統以及目前已配備在多家車廠的房車、休旅車、以及跑車車款的 Audi 虛擬儀表板。在未來幾個月，奧迪將推出全新 A8 車款，A8 將是全球第一部達到 Level 3 標準的自駕車，配備的 Traffic Jam Pilot 塞車導航系統，內部含有 zFAS 核心並整合 NVIDIA 的硬體與軟體。
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台灣森那美起亞自從帶領新世代KIA重返台灣市場後，以先進產品與獨到行銷給予國人耳目一新的用車體驗，如首創7年不限里程保固（限All-New Sportage）等策略；而在售後服務方面，今年服務更觸角延伸至東部，戮力提升車主用車品質與便利性，再再表現出森那美起亞深耕台灣的決心。
在過去，KIA最為人熟知的小車莫過於「Euro Star」，實惠的價格與優異的表現，讓年輕族群有了最容易入手的車型。KIA重返台灣之後深知要扎根台灣，「morning」這部後繼的新款小車必定要國產化，再次打起KIA在台灣的品牌形象。KIA總代理台灣森那美為提振品牌業績與形象，大手筆將去年才上市的國產小車morning提前改款，且一反過去小車給人配備陽春的刻板印象，除了增添運動化風格的外型設計，內裝配備也同步升級，增添車主行車時的操作便利性；另一方面訴求「最安全」的同級車唯一配備七具輔助氣囊配備。
morning改款後大幅提升安全配備，強調提供守護首購車主與乘客的行車安全。全車系標配齊全的6大主動安全配備：包含ABS、BAS、ESC、HAC上坡起步輔助系統、VSM車身動態管理系統、TPMS胎壓監測系統，讓首購族在晉升有車階級之餘，更可享有高級車款的全方位安全守護，不需受限預算與車身尺碼而犧牲安全防護。
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